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第六百六十七章 朝报刊行天下震动

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一份面向全天下发行的报纸,对于这个时代的交通、通讯技术、印刷技术而言,最难的有两点,一个运输、一个印刷。X更新最快

运输不用说了,根本就不可能把印刷好的报纸直接派往全国,那样的话,李轩得建立一个由数十万组成的物流企业,研发出飞机,火车,汽车,建设好三位一体的交通网络才行。

但是也不能出现当地办报,当地印刷的方式,因为这样的话,礼部的官员们以及李轩自己,就无法掌控朝报的内容了,作为一种面向公众的宣传手段,上面的每一篇文章都是必须经过严苛审核的,不然的话,朝报就不是大唐王朝的宣传工具,而是有可能变成针对大唐王朝自身的一柄利刃。

所以从一开始,李轩就是决定了,这是一份五天才发行一次的周报,每一份朝报发行之前必须严格的深刻,他李轩看过内容之后,批准了才能够发行。

所以运输是采取了折衷的方式,由礼部直接出样刊,然后再把样刊通过军方的驿站体系转送到各地印刷厂,当地印刷后再进行发行。

为了建立运输以及印刷、派发的渠道,礼部早已经是上下努力多时,并多次下发公文到各地方请求配合了,各地方衙门也是知道这朝报乃是李轩亲自吩咐下来的,也是不敢怠慢。

驿站的运输最简单,因为驿站是归属于军方的,采用的是军事管理,驿站的管理人员,实际乃是现役军人,因此承担朝报的运输任务,只需要一道军令即可。

嗯,军方自然也是不会忘记向礼部收钱!

军方承办的驿站可是花销巨大,虽然最核心的目的是为了传送战报,不过也是承接官方的各种公文呈递、官员往来的食宿等,而除了军方自身的信件、紧急物资快运是免费的外,哪怕是内阁使用驿站,那可都是要收钱的,官员往来食宿更是收费的。

此外,也是承接民间的普通信件邮寄,信件、小件物品的加急运输,而这些都是收费的,而且收费并不便宜,甚至称得上昂贵。

因为如果是普通邮件运输还好,驿站方面按部就班的运输,并不会额外增加多少成本,而这种方式也是普通公文、信件、小件物品的运输方式。

而紧急信件、战报、加急特殊小件物品的话,通常都是采用马上飞递的模式,有三百里加急、五百里加急这两种模式,三百里加急好一些,就是沿途的驿站人员和马匹劳累一些,但是如果是五百里加急,那可是会跑死马匹的。

当然了,如果不是重达事项,是不会动用五百里加急的,因为这样的传递成本过于高昂,大唐成立以来,动用过五百里加急的次数并不多,而每一次都是事关重大的战报。

这些大唐朝报的样刊,则是采取灵活传递的模式,如果说沿途原本就有加急公文、战报之类的任务,那么就顺手带上,反正样刊就是几张纸而已,并不会影响到驿站的正常运转,如果没有的话,则是和普通公文一起运输,而时效上自然是会缓慢许多。

不过如今的大唐王朝相当重视公文的时效性,

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